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2만도 못타고, 불규칙하게 늘어지는 바람에 일찍 교체..

체인 유격을 조절하다 보니 1인치 유격은 안된다는걸 알았다.

미라쥬의 차대는 특성상 매우 잘 늘어나는 것 같다. 대략 5mm 가량은 늘어나는듯..

1인치 유격을 주면, 너무 팽팽해 져서, 교체후 기존 체인 링크가 망가진것을 이번에 확인했다.

더 탓으면 타다가 터졌을듯... =,.=...

올 여름 너무 팽팽해진 체인을 보고, 차대 늘어남이 심하다는걸 알고, 유격을 2인치 가량 재 조정해주긴 했지만. 이미 체인이 데미지를 받은후 조정한거라, 체인 수명을 충분히 쓸수 없던것 같다.

이번엔 다시 일단 3만에 도전!!! >,.<.. 관리 잘하고 쓰면 4~5만 까지 쓴다는데..

일단 다시 도전이다!!

오일은 자주 갈아주기 때문에 뭐 따로 기록 안하지만..

이번에 자동차 엔진오일 킥스파오를 쓰면서 자주 갈게 되었다.

킥스 파오는 100%로 쓸때 클러치 슬립이 좀 있어서. 비율을 2:1로 바꾸면서 테스트겸 과거 40짜리 오토바이 엔진오일을 한번 다시 써봤는데..

30과 40의 점도 차이가 너무 크게 느껴진다..

연비도 40이 나빠지고... ...

소리는 40쪽이 다소 둔탁하기 때문에 엔진음은 좋아 보이긴 하지만 가속이 영...

30은 엔진음이 다소 날카롭게 변하지만 첫 출발할때 미끄러짐을 빼고는 아주 좋다.

그리고 (킥파)2:1 비율이 가장 느낌이 좋다.

첫 출발할때 미끄러짐도 별로 없고, 너무 묽지도 않고.. ... 가격도 싸고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

좋은 비율이다. 이걸로 테스트 완료!!!